Pneu
Un pneu est constitué de caoutchouc naturel et/ou synthétique, de composants chimiques (soufre, noir de carbone...) et de câbles textiles et métalliques. Il peut être dangereux pour l'environnement en cas d'incendie. Depuis 2002, il est interdit de s'en débarrasser dans la nature.
Famille : Divers recyclables
Où Jeter : Distributeur ou déchèterie
Conseils d'achats
Les fabricants travaillent au développement des "pneus verts" qui réduisent les résistances au roulement et la consommation de carburant. Renseignez-vous auprès de votre garagiste ou de votre distributeur !
Evitez la vente et l'achat d'occasion entre particuliers. Sachez qu'un garagiste refusera de monter un pneu d'occasion ne respectant pas la norme de sécurité européenne.
Les fabricants travaillent au développement des "pneus verts" qui réduisent les résistances au roulement et la consommation de carburant. Renseignez-vous auprès de votre garagiste ou de votre distributeur !
Evitez la vente et l'achat d'occasion entre particuliers. Sachez qu'un garagiste refusera de monter un pneu d'occasion ne respectant pas la norme de sécurité européenne.
Conseils d'utilisation et d'entretien
Prolongez la durée de vie de vos pneus et consommez moins d'essence en faisant vérifier très régulièrement leur gonflage et leur équilibrage. Des pneus correctement gonflés améliorent aussi la tenue de route et la sécurité. Une conduite souple, évitant les démarrages et les freinages brutaux, permet également de moins user les pneus et d'économiser du carburant.
En savoir plus sur "l'écoconduite"
Prolongez la durée de vie de vos pneus et consommez moins d'essence en faisant vérifier très régulièrement leur gonflage et leur équilibrage. Des pneus correctement gonflés améliorent aussi la tenue de route et la sécurité. Une conduite souple, évitant les démarrages et les freinages brutaux, permet également de moins user les pneus et d'économiser du carburant.
En savoir plus sur "l'écoconduite"
Filière de recyclage
La collecte et l'élimination des pneus usagés incombent aux producteurs et importateurs réunis au sein de la filière Aliapur, qui se charge de les récupérer auprès des distributeurs et des déchèteries.
Où jeter ? Rapportez vos pneus chez votre revendeur, concessionnaire, ou garagiste. Tous les distributeurs de pneus sont tenus de les reprendre si vous en achetez des nouveaux.
La collecte et l'élimination des pneus usagés incombent aux producteurs et importateurs réunis au sein de la filière Aliapur, qui se charge de les récupérer auprès des distributeurs et des déchèteries.
Où jeter ? Rapportez vos pneus chez votre revendeur, concessionnaire, ou garagiste. Tous les distributeurs de pneus sont tenus de les reprendre si vous en achetez des nouveaux.
Mise en déchèterie
Si vous ne pouvez faire reprendre vos pneus par un constructeur, apportez-les dans l'une de vos déchèteries. Elles acceptent vos pneus, déjantés ou non.
Si vous ne pouvez faire reprendre vos pneus par un constructeur, apportez-les dans l'une de vos déchèteries. Elles acceptent vos pneus, déjantés ou non.
BON A SAVOIR : LES ENJEUX
Recyclé, le caoutchouc des pneus sert à la construction de revêtements sportifs, de bitume, etc.
Il peut également être régénéré et mélangé à du caoutchouc neuf ou
réutilisé dans la construction de murs anti-avalanche ou anti-chute de
pierres.
Sur les quelque 370 000 tonnes de pneus usagés produites en France chaque année, 200 000 font l'objet d'un traitement qui permet de les valoriser.
Sur les quelque 370 000 tonnes de pneus usagés produites en France chaque année, 200 000 font l'objet d'un traitement qui permet de les valoriser.
Abandonnés dans les dépôts sauvages ou dans la nature, les pneus constituent un réel danger en cas d'incendie. Brûlés, ils dégagent des fumées extrêmement toxiques.
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